2020年8月3日 坐過火車和高鐵的人都應該知道,火車的速度相對于高鐵來說還是比較慢的,之所以不鋪碎石子跟高鐵的行駛速度有很大的關系,高鐵行駛的太快,假如給軌道下面鋪設石子,那這些碎石子必然
在線咨詢2021年7月17日 在面對不同軌道時,道砟的應用方式有很大區別。普通鐵路使用有砟軌道,高速鐵路使用無砟軌道如今已成爲世界常態。有砟鐵路屬于彈性結構,鋪設簡單,枕木和鋼軌聯結,組成軌排,架在
在線咨詢2019年4月29日 不知道大家有沒有稍微留意過,普通列車的軌道下面總是鋪著一層厚厚的碎石子,給人的感覺十分雜亂無章,而高鐵軌道相對來說規整得多。那麽同樣是承載列車的軌道,爲什麽前者要鋪上碎
在線咨詢2018年10月22日 高鐵軌道爲什麽又沒有這些小石子了呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。在官方術語中,有小石子的軌道叫做有砟軌道,而沒有小石子的軌道叫做無砟軌道。那麽,爲什麽火車要用有砟
在線咨詢2018年10月24日 砕石道床是常見的道床之一,它的構造是把兩條鋼軌連著扣件並透過橡膠絕緣墊板固定在枕木或軌枕(sleeper)上,而枕木放置在碎石(道碴,ballast)上,而碎石在鋪上路軌後必需經過砸實後
在線咨詢2018年5月18日 我們都知道高鐵行駛的非常快,現在我們國內很多高鐵速度都達到每小時250公裏以上的速度,這麽快的高鐵爲什麽不用在軌道鋪碎石,那是因爲高鐵每節車廂中間連接都非常的緊密,高鐵屬于長軌
在線咨詢道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,石质为特级花岗岩。 有些人会误写为"道渣",甚而误为"道炸"。 使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路
在線咨詢